Вот основные вопросы, которые задают люди при покупке шин. Мы постарались ответить на них понятным языком и достаточно коротко:

1. Какие шины покупать? Пошире или поуже? Повыше или пониже?

На одну и ту же машину завод рекомендует шины разного типоразмера. Это зависит от того:

• Какие диски стоят на вашем автомобиле железные или из алюминиевого
сплава. (диски из алюминиевых сплавов обычно имеют больший радиус)

• Для какого сезона используется данная маркировка шины — для зимы или для лета.

• Какой двигатель и какой мощности установлен на вашем автомобиле.

Мы рекомендуем выбирать шины из тех размеров которые рекомендует завод изготовитель вашего автомобиля.

При установке шины с шириной или высотой больше рекомендуемой: она
может (особенно при повороте руля) тереться о неподвижные части кузова
или рычаги подвески.

При установке шины меньшей ширины или высоты: автомобиль станет
жёстче, увеличится вероятность повреждения колёсного диска, усилится
нагрузка на все узлы подвески и подшипники.

Выбирая шины из рекомендованных типоразмеров нужно руководствоваться следующим:

Здесь выбор зависит от ваших личных предпочтений и финансовых
возможностей. В принципе считается, что на более мощную и быструю
машину нужно ставить более широкие шины. И наоборот, на машину
с небольшим объёмом двигателя нет смысла ставить широкие шины.

Выбор за вами!

2. Подороже или подешевле? И чем они отличаются кроме цены?

Часто при покупке шин покупатель, разглядывая разные модели шин,
спрашивает: — «Почему эта шина стоит почти в два раза дороже, ведь
на вид она точно такая же?»

Действительно, визуально шины могут быть очень похожи, но не всё так просто.

В дорогой шине используются новейшие технологии и материалы.
Используется специальный состав резины и новейшие разработки
конструкции корда.

Всё это позволяет улучшить важные характеристики шины:

• Уменьшается вес шины, а значит и динамические характеристики автомобиля.

• Уменьшается расход топлива

• Существенно увеличивается пробег шины

• Улучшается управляемость автомобиля, снижается тормозной путь
(а значит увеличивается ваша безопасность и безопасность окружающих вас
людей)

• Снижается уровень шума

Вот за что вы платите, покупая более дорогую модель.

Выбор за вами!

3. Можно ли ставить шины с разным типоразмером или рисунком протектора на разные оси автомобиля?

По правилам дорожного движения вы обязаны ставить шины одного типоразмера, с одинаковым рисунком, на одну ось автомобиля.

На разные оси вы можете ставить разные пары шин, при условии
соответствия их типу и размеру, рекомендуемому заводом изготовителем
автомобиля.

Однако использование шин с разным типоразмером и рисунком приводит,
как правило, к ухудшению технических характеристик, заложенных заводом
изготовителем. Возможно ухудшение управляемости машины, увеличение
тормозного пути, увеличение склонности к заносу и т. д.

Если говорить о зимней шипованной шине, то здесь всё гораздо
сложнее. Более подробно вы можете узнать об этом в пункте № 7. Можно ли
ставить зимние шипованные шины только на ведущие колёса?

4. Какая шина лучше для зимы: шипованная или нешипованная?

На этот вопрос нет однозначного ответа. И у той и у другой шины есть как преимущества, так и недостатки.

Основным преимуществом нешипованной шины, являются хорошие
показатели на сухом асфальте и на снегу. Но эти шины имеют существенный
недостаток, на голом льду они имеют показатели в несколько раз хуже
шипованных.

Основными достоинствами шипованной шины, являются хорошие показатели
на голом льду и накатанном снегу, однако на чистом асфальте
её показатели заметно хуже, чем у нешипованной.

С одной стороны зимой дней, когда асфальт покрыт коркой льда гораздо
меньше, чем дней с относительно сухим асфальтом. С другой стороны где
гарантия, что именно в эти дни вы не попадёте в аварийную ситуацию,
ведь на голом льду машина не оборудованная шипованными шинами,
практически не управляема.

Выбор за вами!

Задайте свой вопрос